吉達重工柴油機動力混凝土泵秉承公司一貫產(chǎn)品理念,并結(jié)合無數(shù)應(yīng)用改進經(jīng)驗,滿足現(xiàn)代建筑施工低消耗的要求。液壓系統(tǒng)采用雙泵雙回路,泵送單元采用高壓大排量變量油泵、分配單元采用S管閥形式,該產(chǎn)品被廣泛運用于城鎮(zhèn)建設(shè)、路橋建設(shè)、水利水電、隧道建設(shè)等施工現(xiàn)場。
?的動力系統(tǒng)
主動力可任由用戶選用;
柴油機動力根據(jù)用戶需要可選用德國沃爾沃(VOLVO)、上柴卡特彼勒、濰柴,為您提供動力。
主油泵選用德國力士樂、日本川崎油泵
?穩(wěn)定的液壓系統(tǒng)
開式液壓系統(tǒng),使得系統(tǒng)換向沖擊小、發(fā)熱少。同時選用重載液壓主泵及液壓閥,主泵排量大,液壓閥通經(jīng)大,從而砼泵的穩(wěn)定性。
液壓管路選用無縫鋼管,焊接無滲漏現(xiàn)象,所有管接頭及高壓軟管均采用優(yōu)良產(chǎn)品。并采用扣管技術(shù),無爆管、無漏油現(xiàn)象。
?泵送系統(tǒng)
料口端的變徑設(shè)計,可將砼的變徑壓力釋放在輸送管內(nèi),減少S管出口的使用壽命。同時采用了變徑管與出口的法式連接,降低了泵送沖擊、顫動現(xiàn)象。
大扭矩的攪拌系統(tǒng)不僅扭矩大,而且便于拆裝的攪拌軸設(shè)計,方便了客戶的維修,攪拌葉片采用合金三面堆焊工藝,其高壽命。
泵送排量無級調(diào)節(jié):使泵送速度實現(xiàn)無級調(diào)節(jié),可根據(jù)施工具體情況,方便地改變泵送排量,滿足不同的工況需求。
?人性化的電控系統(tǒng)
富有人性化、智能化的電控系統(tǒng),優(yōu)化了人機界面,使人機一體化,操作自如。智能化控制:對整機進行準(zhǔn)確監(jiān)控,同時文本顯示整機工作狀態(tài),并適時給予警示。優(yōu)化的互鎖設(shè)計可防止誤操作產(chǎn)生意外,在控制過程中設(shè)置了防止電機帶載啟動等多種自動保護模式,拒絕誤操作,系統(tǒng)的使用性。
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